トヨタ新型ノア/ヴォクシーの発売が開始されました。事前受注状況として予約が3万台に達しているそうです。3万台の内訳はヴォクシーが1万8000台、ノアは1万2000台 3万台のハイブリッド比率は42%らしいです。日産セレナの2013年販売台数9万6000台を考えると初年度で10万台を達成しそうな勢いです。
昨日、トヨタからノア/ヴォクシーのカタログが届きました。自動車のカタログってこんなに分厚かったっけと思うほどページ数が多いカタログでした。まぁこれだけ反響があるのだからカタログにもお金かけるか まだ細かく見ていませんが しばらくは愛読書としてカタログを眺めてみます。
他社比較として金額・装備ベースでトヨタ新型ノア/ヴォクシーと日産新型セレナを比較して悩んでみた。比較グレードと価格は
トヨタ 新型ノアSi/ヴォクシーZS 2,600,000円
日産 新型セレナはハイウェイスターS-HV 2,568,300円
ほぼ同じ価格ではありますが、装備が違います
新型セレナのハイウェイスターは
・エマージェンシーブレーキ
・LDW（車線逸脱警報）
・踏み間違い衝突防止アシスト
が標準装備しています
新型ノアSi/ヴォクシーZSは
・ドライブスタートコントロール
※日産の踏み間違い衝突防止アシストが標準装備しています
この違いをどう考えるか？ 燃費は同レベルでしょうから・・・日産新型セレナの勝ちかなぁ
ガソリン車に限っては日産新型セレナですが、伝家の宝刀である新型ノア/ヴォクシーのハイブリッドが登場すると形勢逆転 新型ノア/ヴォクシーが勝ちでしょうね
それから、新型ノア/ヴォクシーには別の見方があるガソリン車とハイブリッド車の価格差 ノアSi/ヴォクシーZSとハイブリッドの価格差が25万円 距離を走る人ならハイブリッド そしてリセールバリューは圧倒的にハイブリッドが高いから 25万円という価格差をどう見るか
悩む 大いに悩む
結論を出したいけれど、やっぱり出ないかなぁ
2014年秋頃にはホンダのステップワゴンがハイブリッドで登場するだろうから燃費・価格を比較したいものです。またマイナーチェンジや特別装備などノア/ヴォクシーに追加されるかもしれませんし、悩みが増えますね
そう言えば、オデッセイのハイブリッドって いつでるの？
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