トヨタ新型ノア/ヴォクシー 国内最速のレポート(オートックワンさん) 年間走行1・5万キロ超ならハイブリッドがお得

やっぱりオートックワンさんのサイトって更新が早いというか 新車発表に合わせてコンテンツを準備するのが早いなぁ 実際にディラーで販売前の資料やカタログを見たことはあっても試乗した方は少ないと思います。ディラーの営業マンなんかはメーカー主催で試乗会があると思うけど

トヨタ 新型ヴォクシー・新型ノア(ハイブリッド)新型車解説/渡辺陽一郎–オートックワンさん
092_o新型ノア/ヴォクシー ノーマルとカスタマイズの顔比べ
ずらりと並んだ新型ヴォクシー達 早く試乗レポートをアップしてくれ。
こちらはハイブリット車の断面モデルですかね 運転席下にバッテリーが搭載されているのがわかります。

改めて、ハイブリット車とガソリン車の価格を考えると、オートックワンさんの記事にもありますが、実際の使用で「どのくらいで元が取れるのか」という疑問(本来、価値が下がる一方の量産車に元が取れるという考えはしてはいけないけど) そこで、実用燃費をJC08モードの85%、ガソリン価格が1リッター当たり160円で計算すると、1km当たりの燃料代はノーマルエンジンが11.8円、ハイブリッドは7.9円だ。ハイブリッドは1km走行当たりが3.9円と安く、36万円の価格換算額が埋まるのは9.2万kmを走った時点になる。ハイブリッドに静粛性や運転感覚における付加価値があることを考慮しても、1年間の走行距離が1万km以下のユーザーはノーマルエンジンを選ぶのが得策だろう。逆に1年間に1.5万kmを走れば、約6万kmで価格差が埋まり、ハイブリッドを選ぶ価値も生じる。

ちなみに我が家は、年間走行距離1万キロに届くか 届かないかです。迷わずガソリン車となります
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